"...En mayo de 1991, se produjo la rotura del puente sobre le río Neuquén, lo que incomunico a todo el departamento.El 28 de mayo de 1991, a las 21:30 horas el temporal de lluvia hizo que la creciente del cauce del río Neuquen se llevara el puente aguas abajo.

   ...Siendo las 21:30 del día 28 de mayo de 1991, un gran temporal de viento y lluvia que aumento el caudal de todos los ríos, el río Neuquen se lleva el puente. A las 22:50 se reúnen las autoridades de las distintas instituciones para informar de este temporal a nivel provincial y así hacer saber que, por la caída del puente, la comunidad del norte estaba aislada. El concejal Aurelio Restuccia, a cargo del municipio, es quien preside la reunió. Se organiza la comisión de defensa civil, integrada por el hospital Andacollo, la comisaria local, y piden relevamiento a los distintos parajes. El 29 de mayo llega un helicóptero de Gendarmeria Nacional para estar a servicio de Defensa Civil. A Todo esto, vialidad provincial informa que se cortan las rutas en distintos puntos en el negrete camino a las Ovejas, Los Miches, Lileo, Manzano Amargo, entre otros lugares, por la crecida de los arroyos. La ex-escuela 28 (distrito) es preparada para evacuar en caso de ser necesario. El puente sobre el Río Neuquén por la ruta 43, saliendo desde Chos Malal A Zapala también sufrió importantes desgaste de terraplenes.
Radio departamento minas debía difundir la información a la comunidad...
[...]...como primera medida, se instalaría un puente aéreo y luego una lancha de la prefectura naval.Se decide  poner en vigencia el cajón como paso provisorio, mientras se construye el puente junto a la lancha...[..]...(del libro de actas municipal de Andacollo, mayo de 1991).
   La dirección provincial de vialidad de Neuquén instalo la balsa que estaba emplazada en paso de los indios, con apoyo de la Dirección Nacional de Vialidad. Su habilitación se produjo el 14 de Junio de 1991, con una capacidad de 12 toneladas. En enero de 1992 se comenzó a colocar el nuevo puente, que se fabricó en Córdoba, en la Fábrica militar, que era de 30 metros, el que fue emplazado por el Batallón de Ingenieros en construcción 161 de Neuquén."